Mike klimt in klassement

‘s-Morgens na aankomst ging Mike de baan rondlopen en de baan bleek redelijk nat op sommige plaatsen. Het had dan ook flink geregend in de afgelopen nacht. In de training reed Mike eerst een paar rustige ronden om daarna aan te zetten voor een goede tijd. Dat lukte niet direct, doordat hij in de weg gereden werd. De 2e ronde van de tijdtraining lukte dat wel en een 2e tijd was op dat moment het resultaat. Later kwamen er nog 2 rijders onderdoor en tevreden ging Mike naar het rennerskwartier. Als vierde maakte Mike zijn spoortje klaar bij de start en hij kwam redelijk weg toen het hek viel. Acht/ negen door de 1e bocht en in de 2e bocht 5 rijders boven op elkaar, waaronder Mike. Tot overmaat van ramp kreeg hij de motor niet snel weer gestart en vertrok met grote achterstand. Al snel kreeg hij weer aansluiting en de een na de ander haalde hij in. Hij reed konstant top 5 rondetijden en halverwege de race lag hij al weer 18. Toen zagen we opeens de motor roken en moesten we Mike laten stoppen, olie stop aan de zijkant eruit. Jammer, er had toch nog een top tien klassering ingezeten. Gebrand en goed uitgerust knalde Mike over het hek met de start van de tweede manche. Bam, 2e in de bocht. Een ronde twee toen even 3 en door een onstuimige rijder die veel te snel wilde en vlak voor hem hard viel, moest Mike even stoppen en werd door een paar rijders ingehaald. Daarna reed Mike bekeken zijn wedstrijd en haalde nog op naar 4. Zo werd hij ook afgevlagd. Na afloop werd er nog een rijder gediskwalificeerd wegens veel te veel geluid, en was Mike dus 3, en de 1e van de nationalen. Mike had dus een slecht en een goed resultaat in de manches, maar ook de rijders die voorin het klassement stonden hadden vandaag één goed en een slecht resultaat. Hierdoor is Mike toch geklommen in het klassement van 6 naar 4. Hier zit nog één Inter bij, dus van de nationalen staat hij nu 3.

Tot nu toe zijn we super tevreden over het seizoen, Mike begint steeds beter te rijden, mede doordat hij sterker word en ook meer ervaring krijgt. Je ziet dat steeds een beetje brutaler word, wat blijkt ui de betere starts die hij nu maakt. Hij durft nu mee, wat ook weer goed is voor het zelfvertrouwen. Ook de motor is gewoon super, de Kawasaki loopt echt heel goed, voor een groot deel door de betrokkenheid van Gerco van de Vegt, van VAN DER VEGT uit Oudleusen, die altijd klaarstaat, super!! Ook wat de vering betreft worden we super geholpen door Han Kempers van ULTIMATE suspension die er toch voor zorgt dat Mike een safe gevoel op de motor heeft, door de goede vering. Hierdoor zit Mike goed in zijn vel, en we gaan vol vertrouwen door en hopen op nog betere resultaten.